Ключевое слово: «гармонический анализ»
Лунин
А.
А.
, Волохов
Г.
М.
, Оганьян
Э.
С.
, Протопопов
А.
Л.
, Шабуневич
В.
И.
МОДЕЛИ АНАЛИЗА СОСТОЯНИЯ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ И ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НА ОТТАИВАЮЩИХ МЕРЗЛЫХ ГРУНТАХ //
Научно-методический электронный журнал «Концепт». –
2022. –
.
– URL: https://e-koncept.ru/2022/0.htm?id=32653
Рассмотрены особенности взаимодействия в системе «колесо – рельс» с учетом факторов конструкции и состояния железнодорожного пути и их влияния на контактно-усталостную долговечность рельсов. Разработаны модели железнодорожного пути, включающие верхнее и нижнее строение, а также другую инфраструктуру в зоне железной дороги и позволяющие исследовать свойства и работоспособность пути в связи с перспективой роста осевых нагрузок и грузопотока на отдельных участках эксплуатации, а также ухудшением состояния при изменении жесткости верхнего и нижнего строения пути, обусловленным природно-климатическими условиями Севера.
Коссов
В.
С.
, Оганьян
Э.
С.
, Шабуневич
В.
И.
ОЦЕНКА НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ В УСЛОВИЯХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И СИБИРИ //
Научно-методический электронный журнал «Концепт». –
2023. –
.
– URL: https://e-koncept.ru/2023/0.htm?id=38337
Предложена к рассмотрению методика оценки напряженно-деформированного состояния (НДС) железнодорожного пути в условиях Крайнего Севера и Сибири, заключающейся в том, что в соответствии со строением пути создают трехмерные конечно-элементные (КЭ) модели исследуемого участка железнодорожного пути с прилегающей к нему инфраструктурой, проводят гармонические нагружения КЭ моделей, жесткость элементов которых соответствует жесткости замерзшего и оттаявшего исследуемого участка железнодорожного пути с прилегающей к нему инфраструктурой, результаты гармонических откликов нагружаемых трехмерных конечно-элементных моделей применяют для определения диапазона частот измеряемых экспериментально параметров НДС.
Шабуневич
А.
В.
, Шабуневич
В.
И.
ОБОСНОВАНИЕ ФАЗОВЫХ ПЕРЕХОДОВ В ТВЕРДЫХ ТЕЛАХ //
Научно-методический электронный журнал «Концепт». –
2023. –
.
– URL: https://e-koncept.ru/2023/0.htm?id=38410
С помощью гармонического анализа подобных разномасштабных конечно-элементных моделей кубических ячеек с содержащимися посередине внутри точечными массовыми элементами показана возможность физического обоснования фазовых переходов в твердых телах на микро– и мезоуровнях деформирования.
Шабуневич
В.
И.
ОЦЕНКА НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ УЧАСТКА БЕЗБАЛЛАСТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ В УСЛОВИЯХ СЕВЕРА И СИБИРИ //
Научно-методический электронный журнал «Концепт». –
2025. –
.
– URL: https://e-koncept.ru/2025/0.htm?id=47851
DOI 10.24412/cl-37460-2025-1-539-545
Разработана методика исследования напряженно-деформированного состояния участков железнодорожного пути, основанная на применении кроме статического и модального, также и гармонического анализа метода конечных элементов. Показана возможность проведения сравнительного анализа изменений по частоте колебаний динамических параметров напряженно-деформированного состояния элементов участка безбалластного железнодорожного пути при разных температурах.
Шабуневич
В.
И.
К ВОПРОСУ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ ОСВОЕНИЯ НЕДР ЗЕМЛИ //
Научно-методический электронный журнал «Концепт». –
2025. –
.
– URL: https://e-koncept.ru/2025/0.htm?id=47852
DOI 10.24412/cl-37460-2025-1-546-553
Предлагается к рассмотрению методика решения проблем большой добычи полезных ископаемых путем создания четырех упрощенных масштабных (уменьшенных в 20 тысяч раз) конечно-элементных моделей Земли, содержащих ядро, мантию и относительно тонкую сплошную кору. Во второй модели в районе Северного полюса сделана сферическая выемка до середины глубины коры Земли. В третьей модели аналогичная выемка сделана в районе экватора. В четвертой модели сделаны две такие выемки в районе полюса и экватора. Выемки имитируют сделанную глобальную сырьевую добычу в указанных местах. И далее проводятся статический, модальный и гармонический расчетные анализы моделей и оценивается влияние глобальных сырьевых выемок на изменение прочностных статических и динамических характеристик рассматриваемых моделей.
А. А. Лунин