Ключевое слово: «унифицированный железнодорожный мост-лента млж-вф-вт»
Завальнюк
С.
И.
, Рыбицкий
В.
А.
КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ СТЫКА РЕЧНЫХ ЧАСТЕЙ НАПЛАВНЫХ МОСТОВ МЛЖ-ВФ-ВТ И НЖМ-56 НЕПОСРЕДСТВЕННО ДРУГ К ДРУГУ //
Научно-методический электронный журнал «Концепт». –
2019. –
.
– URL: https://e-koncept.ru/2019/0.htm?id=20871
Авторы:
С. И. Завальнюк, В. А. Рыбицкий
С. И. Завальнюк, В. А. Рыбицкий
В работе изложен новый вариант стыковки речных частей НЖМ-56 и МЛЖ-ВФ-ВТ друг к другу. Сложность стыковки речных частей НЖМ-56 и МЛЖ-ВФ-ВТ в русле реки обусловлена разной системой наплавных мостов, большой разницей отметок железнодорожных проездов, а также необходимостью сопряжения автодорожных проездов принципиально разной конструкции.
