Ключевое слово: «пассивная безопасность»

Взаимодействие специальных служб в послеаварийной фазе ДТП
Лопаткина Е. Н. , Лазарев В. А. Взаимодействие специальных служб в послеаварийной фазе ДТП // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2018. – . – С. 136–140. – URL: https://e-koncept.ru/2018/0.htm?id=18414
Полный текст статьи Читать онлайн
Авторы: Е. Н. Лопаткина, В. А. Лазарев
Действия, следующие после аварий, важны в ликвидации ДТП, главные послеаварийные действия, а главное – последовательные, пока не разработаны в определенный алгоритм. Потери от ДТП в десять раз больше, чем на всех других видах транспорта, но на дорогах нет какой-то специальной аварийной или спасательной службы.
Ключевые слова: дорожно-транспортное происшествие, дорога, пассивная безопасность, послеаварийная фаза, послеаварийные действия
Анализ способов повышения уровня конструктивной безопасности автобусов
Вихорев Н. К. , Игнатов А. В. , Мартынова Е. С. Анализ способов повышения уровня конструктивной безопасности автобусов // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2018. – . – С. 146–150. – URL: https://e-koncept.ru/2018/0.htm?id=18416
Полный текст статьи Читать онлайн
Авторы: Н. К. Вихорев, А. В. Игнатов, Е. С. Мартынова
В данной статье произведён анализ эффективных способов повышения конструктивной безопасности пассажирских автобусов путём расположения в наиболее травмоопасных для пассажира зонах салона элементов, позволяющих снизить по-следствия столкновения, уменьшая урон человека, полученного в результате ДТП.
Ключевые слова: пассивная безопасность, конструктивная безопасность, инерционные перегрузки, пассажирское сидение
АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ НА ПАССИВНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Тунгусова Е. В. , Волынец Р. Д. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ НА ПАССИВНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2025. – . – URL: https://e-koncept.ru/2025/0.htm?id=43555
Авторы: Е. В. Тунгусова, Р. Д. Волынец
Статья посвящена комплексному анализу эффективности различных удерживающих систем в снижении тяжести травм при автомобильных ДТП. На основе результатов численного моделирования, экспериментальных краш-тестов и статистических данных авторы оценивают вклад ремней безопасности, подушек безопасности и детских кресел в обеспечение пассивной безопасности. Особое внимание уделяется влиянию конструкции удерживающих устройств и характеристик столкновения на эффективность их работы.
Ключевые слова: дтп, пассивная безопасность, ремни безопасности, удерживающие приспособления, краш-тесты